TOWT lancera une flotte de voiliers-cargos dès 2022

TOWT (TransOceanic Wind Transport), spécialisé dans le fret maritime à la voile, qui utilise jusqu’à présent des vieux gréements, a entrepris la construction de 3 voiliers-cargos modernes dont le premier sera mis en service en 2022. Il s’agira d’un trois-mâts en acier, de 65 mètres de long, portant 2 500 m² de voiles, d’une capacité de 1 000 t de fret (1 000 palettes). Il sera, qui plus est, équipé d'un système d’hydrogénération produit par le retour d’hélice pour permettre au navire de générer sa propre énergie. TOWT, avec ses voiliers existants, transporte déjà beaucoup de vins et spiritueux (relire notamment V&S news du 01/07/2018 : « TOWT persévère dans le transport de V&S à la voile ») et continuera à le faire avec ses nouveaux voiliers-cargos : « Cognacs, crus bordelais, champagnes, rhums, pronostique Guillaume Le Grand, fondateur de l'entreprise. Le pic avant de notre navire sera en outre dédié au transport de barriques pour des vieillissements en mer. » Les voiliers-cargos de TOWT, qui envisage une liaison régulière Le Havre-New York en 2023, devraient croiser à une vitesse moyenne de 10,5 nœuds, contre 15 pour un porte-conteneurs classique. Quid des coûts ? « Aujourd’hui, nous assurons un transport pour environ 1 € par col sur les États-Unis. Avec nos voiliers-cargos, nous devrions diviser ce fret par un facteur 5. Notre bilan carbone sera imbattable avec une réduction des émissions de 95%. Et, avec le label Anemos (de transparence du transport à la voile) que nous avons créé, les vins et spiritueux que nous transporterons pourront être fortement valorisés sur les rayonnages des distributeurs soucieux d'un impact écologique véritable et de nouveaux leviers économiques tangibles. »